Féltengely Felújítás

Tavaszi akciónk keretében most a 10% kedvezmény biztosítunk a szerelés árából:

Hívjon most!

Féltengely Javítás

  • Javítás és Felújítás: Tapasztalt csapatunk magas színvonalú szolgáltatásokat nyújt minden típusú féltengelyek felújításához és javításához.
  • Bármilyen szükséges alkatrész beszerzésében állunk rendelkezésére, legyen az, kardánkereszt, csapágy, vagy épp porvédő.
  • Gyártás: Vállaljuk a megfelelő féltengely gyártását, hogy járműveik újra kifogástalanul működjenek.
  • Minimum 1/2 év teljeskörű granciát nyújtunk minden szolgáltatásunkra. Gyors árajánlatot adunk és rövid a javítási idő. Kiemelkedő minőségben újítjuk fel féltengelyét. Szükség esetén kardátengely, illetve kormánymű javítás vonatkozásában is segítünk.
  • Budapesten és vonzáskörzetében futárunk előzetes egyeztetés esetén el,iletve vissza szállítja Önnek a féltengelyét. Ennek a szolgáltatásunknak a költsége javítás esetén díjmentes.

Az árainkat az átláthatóság és a versenyképesség jellemzi. Minden szolgáltatásunkra előzetes árajánlatot adunk, hogy ügyfeleink teljes biztonságban érezhessék magukat. Áraink a munka típusától, a jármű típusától és a szükséges alkatrészektől függenek.

Kérjen Visszahívást most!
1
Kapcsolatfelvétel.

Írhat nekünk a weboldalon vagy e-mailen keresztül, hívhat minket a megadott telefonszámon, vagy kérhet visszahívást az online űrlapon. Ingyenes Futárszolgálattal is rendelkezünk.

2
Árajánlatot adunk, a hibás féltengely javításra.

Ehhez elengedhetetlen pontosan átlátni a félntengely állapotát és egyeztetjük mire számíthat.

3
Ön elfogadja – mi megjavítjuk.

Elfogadjuk a feladatot, és szakszerű javításunkkal csatlakozik több ezer boldog ügyfelünk közé.

Ügyfélszolgálatunk +36703647293

Bízzon meg minket felújításával minden munkánk 6 hónap garanciával.

Lehetséges meghibásodás okai

Hangok: Kormányzásnál kattogó hangot hall, gázadásnál kattanó vagy ropogó hangok jelenthetnek problémát a féltengelyen.

Remegés és rázás: Bizonyos fordulatszámoknál vagy sebességeknél a jármű remeghet vagy rázhat, ami a féltengely, valamint a kerék hibájára utalhat. Tapasztalhatjuk az esetleges hirtelen kigyorsításnál is, amely gyakran a csuklóra nehezedő extrém terhelésből ered. Ha bizonyos fordulatszámnál remeg az autó, nagy valószínűséggel a féltengelyével van gond.

Zajok fordulatszám függvényében: A féltengely hibája esetén olyan zajok jelentkezhetnek, amelyek frekvenciája vagy intenzitása a sebesség vagy a fordulatszám változásával együtt nő vagy csökken. Gyakori jelenség, hogy a féltengely ad ki magából fura hangokat. Idővel a gépkocsi irányíthatósága is problémássá válik. Ha a külső féltengely csuklók megkopnak, fennáll a veszélye, hogy a későbbiekben eltörik, például kigyorsításnál a nagy előátvitel átadásakor. Ugyancsak okozhatja a problémát, ha valamelyik gumiból készült alkatrész elöregszik. 

Olajszivárgás: A féltengely szimeringjének meghibásodása esetén olajszivárgás jelentkezhet a tengely környékén. Ilyenkor a féltengely kiszerelését minél előbb el kell végezni, főképp, ha kopogás, vagy nagyobb koppanás is jelzi a bajt.

Vibráció és dübörgés: A féltengely egyenetlen mozgása vibrációt és dübörgést okozhat, különösen gázadás vagy terhelés esetén.

Kormányzási nehézségek: A féltengely problémái néha kormányzási nehézségekhez vezethetnek, különösen fordulások során. Ez balesetveszélyes állapotot idézhet elő, ezért minél előbb ellenőrizni kell. Ha féltengely felújításáról van szó, akkor nem szabad halogatni a beavatkozást. 


Kérjen ajánlatot most!
Kormánymű cserére vittem az autót, villámgyorsan végeztek, ráadásul nem csak az alkatrészek beszerzését rendezték, de a ki-és beszerelést is megoldották helyben. Maximálisan ajánlom őket!
Máté Szabó
Ford fiesta féltengelyt javíttatam.
Reggel vittem az autót és kora délután készen hoztam el.
Pal Homoki-Nagy
Kormánymüvet akartam javítani,de sajnos nem lehetett megjavitani de kaptam tőlük egy kedvező árat az új kormánymüre.
Balázs Nagy

Féltengely javítás

Cégünk vállalja BMW, Audi, Toyota, Mazda, Kia, Renault, Volvo és más  gépjárművek, személyautó és teherautó féltengelyeinek felújítását és javítását. Szakértő csapatunk garanciát vállal a megbízható és kiváló minőségű szolgáltatásra, hogy járműve visszanyerje eredeti állapotát. Ha féltengely javítást tervez forduljon hozzánk bizalommal a garancia adott! A kardánok felújítása során mindig gyors és precíz munkát végzünk.

Hívjon most!
Féltengely csukló

Több Mint Számok: Történetek Elégedett Ügyfeleinktől és Javított Alkatrészekről

Ismerje meg azokat a kulcsfontosságú mutatókat, amelyek alapján elkötelezettek vagyunk a kiválóság iránt a személyi-tehergépjárművek és mezőgazdasági gépek iparában.

1-2 NAP
Átlagos javítási idő
10,000+
elégedett ügyfél
30 ÉV
Szakmai tapasztalat

Féltengely felújításáról

A féltengely, ami az autók hajtásláncának kulcsfontosságú része, kezdetét veszi a differenciáltól és az út végén a hajtott kerekeknél ér véget. Az autótulajdonosok számára fontos tudni, hogy ez az összekötő elem játszik szerepet ebben a rendszerben.

A féltengely, más néven tengelyfél, gépjárművek erőátviteli rendszerének alapvető alkatrésze. Ahhoz, hogy egy jármű mozogjon, a kerekeknek forogniuk kell. A motor hozza létre a hajtóerőt, amely a sebességváltón keresztül jut el. A hátsókerék-hajtású autók esetében ezt a kardántengelyek veszik át, majd a féltengely továbbítja a hátsó tengelyhez. A forgó mozgást a kerékagyba közvetíti, ami végül a kerekeket forgatja.

Az elsőkerék-hajtású járműveknél a kormányzással való együttműködés érdekében szükség van a féltengelyre. Ez a komponens nem csak a körkörös mozgást közvetíti, hanem a kormánymozdulatokat is átadja.

A féltengely anyaga masszív és erős, mivel nagy forgatónyomatékot kell átadnia a hajtott kerekeknek. Az anyag rugalmas is, mivel a terhelés ciklikus jellegű, különösen az indulás során, amikor a legnagyobb igénybevételnek van kitéve.

A féltengelycsulónak a szerkezete, legyen az belső vagy külső, azonos. A belső bordázott agy felületén golyópályákat alakítanak ki, melyekbe a golyók ülnek bele, és ezen keresztül adják át a nyomatékot. Ezt követően jön a külső házrész, melynek belső részén szintén golyópályát kialakítanak, míg a külső részen bordázat található. Az egyszerűség kedvéért, ezt lehetne hasonlítani egy csapágyhoz. A féltengely csuklóban a kivágások gondoskodnak arról, hogy a féltengely csuklónak agyhoz rögzített rész képes legyen elfordulni, amikor a kormányt irányítjuk. Ez a megoldás előnyös, mivel ezzel biztosítani tudjuk a hajtott kerék kormányozhatóságát is. Fontos megjegyezni, hogy a belső féltengely mozgása, vagyis szögelfordulása kisebb mértékű, mint a külsőé, mivel kevésbé van rá szükség.


A féltengely csukló szerkezete kulcsfontosságú az autó meghajtásában és stabilitásában, így fontos gondoskodni róla a féltengelyek karbantartása során.

A belső csuklót köti össze a váltó és a féltengely rudat. A gépjármű gyártók több féle verzióból választhatnak, és attól teszik függővé a típust, hogy a terhelés mit kíván.

A Volkswagenekben igen sok ideig a tárcsás verzió volt beszerelve. Ennek egyik oka az volt, hogy a szervízelhetősége így könnyebb volt.

Ekkor a tengelyvég a váltóba van rögzítve általában egy imbusz csavarral, majd következett a tárcsa alakú csukló, ezután a féltengely gumiharangja. A gumiharangot itt nem szalagbilinccsel rögzítjük a csuklóhoz, mint más esetekben, hanem a tárcsa formájú csuklón van 6 db furat és csavarokkal rögzítjük. Egy másik nagy előny, hogy itt a bilincs nem tud kioldani.

Aztán egy másik fajta sűrűn alkalmazott típus, amik úgy néznek ki, mint a külső csuklók, csak ezeknek a belsejében egy háromágú, csillag formájú agy van, és ez pedig tűgörgőket tartalmaz.

Itt kétféle javítási módozat is van:

  • az egyik esetben a gumiharangot leszedjük a csuklóról és a háromszög csuklót kivesszük.
  • a másik esetben a csuklót kompletten kihúzzuk a differenciáltműből.

Ezen esetben nagyon figyelni kell arra is, hogy ilyenkor a differenciálműből kifolyik az olaj, amit mindenképpen pótolnunk kel a szerelés végén.

A féltengely rúd egy edzett fém rudazat mindkét végén bordás kialakítású. A rudazat egyik végén a külső, a másik végén pedig a belső féltengelycsukló található.

Funkció:

  • A külső féltengelycsukló gömbcsukló, ami a kerék felől található.
  • A kerékagyba bordás rögzítéssel és csavarral kapcsolódik.
  • Lehetővé teszi a kerék mozgását és kormányzását, nagy szögelfordulást biztosítva a nyomaték átadása mellett.
  • A belső pálya csapágygolyókkal van ellátva a nagy terhelés viselésére.
  • Gumiharang védi a külső behatásoktól.

Féltengely kiválasztásakor:

  • Fogszám: Figyelni kell a külső és belső bordázat fogszámára.
  • ABS gyűrű: Figyelni kell az ABS gyűrű meglétére.
  • Zégergyűrű elhelyezkedése: Figyelni kell a zégergyűrű elhelyezkedésére (külső vagy belső).

Külső vs. belső zégeres:

  • Külső zégeres: A zégergyűrű a féltengely száron van, a csuklóknak belsejében rögzítve.
  • Belső zégeres: A zégergyűrű a csuklón található, szétfeszíthető.

A gumiharang biztonságos rögzítésének egyik kulcspontja a rögzítő bilincs.

Akad, aki a szalagos verzióban bízik, mások a roppantó típusát részesítik előnyben, és persze vannak, akik egyszerű kábelkötözőre esküsznek. A lényeg, hogy bármelyik típust is alkalmazzuk, az biztonságosan legyen rögzítve.

A gumiharangnál az egyik legfontosabb szempont, hogy milyen típussal van gyárilag felszerelve a gépjármű. Az anyaga ma már lehet gumi, de egyre gyakoribbak a műanyagból, például a termoplaszt anyagból készült harangok is.

A féltengely csukló porvédőnek elöregedése vagy szakadása jelentős problémát okozhat. A porvédő anyaga, ami általában gumiból készül, az idő múlásával elöregszik, berepedezik. Ha nem vesszük észre időben, és a porvédő kiszakad, fennáll annak a veszélye, hogy a féltengelycsukló is megsérül, mivel belül grafitos zsírral van kitöltve. Ha nem képes megfelelő mechanikai védelmet nyújtani, és kiszakad, beengedi a port és a vizet, aminek következtében a belső rész is károsodhat; ez esetben a féltengely javítása szükséges lehet.

A csukló eltörése rendkívül ritka esetekben fordul elő, például balesetek során.

Kattanó hangok hallhatók lehetnek, amikor a kormányt elfordítjuk és felgyorsítunk. Ilyenkor a féltengelycsukló golyópályája megkopik, és bemarások is kialakulhatnak rajta. A golyókon is sérülések keletkezhetnek, amik a csuklóknak kopogását és kattogását okozhatják. Hangok, amelyekre figyelnünk kell: zaj, kopogás, kotyogás, koppanás, ráz, búgás, nyikorgás, recsegés, ropogás, rázás, eltörik, lógás, lötyög.

A csuklónak vagy a szár bordázatának hibái közé tartozik például, hogy a belső zégergyűrű beékelődik, és a szétszereléskor végigmarja a tengelyt. Egy másik ok lehet a hirtelen kigyorsításnál a nagy forgatónyomaték átadásakor a tengely elnyalása.

A képen a féltengely felépítésének részletes képe látható.

TÖLTSE KI AZ ALÁBBI ŰRLAPOT, ÉS MI FELVESSZÜK ÖNNEL A KAPCSOLATOT.

További szolgáltatásaink:

Kardántengely felújítása egy szervizünkben.

Kardántengely feújítás

Felújított kormánymű a Grantech-től

Kormánymű Javítás